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BLOG de la généalogie de la famille AMSLER et branches collatérales (BURET, FRANCOIS, LIGOT, MEUNIER.......)

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Origine du nom AMSLER

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AMSLER Surtout porté aujourd'hui en Lorraine, le nom semble venir de Suisse. On peut y voir un surnom pour celui qui capture des merles , mais il semble plus logique d'envisager celui qui est originaire d'Amslen, petit village suisse de la commune de Wald . Par contre, les noms Amsel , Amselle évoquent bien le merle ." Source Geneanet.
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AMSLER aux Etats Unis. AMSLER Jean Ulrich serait arrivé en 1851 à la Nouvelle Orleans

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Walter AMSLER (de Suisse) m'a fait parvenir aujourd'hui une liste des passagers partis du Havre (France) vers la Nouvelle Orléans. AMSLER Jean Ulrich (né le 11.08.1814 à Mulhouse France) y est mentionné. Il est arrivé le 2 decembre 1851 aux USA sur sa fiche sur laquelle on note une et des erreurs de transcriptions de l'orthographe du prénom, il dit se rendre au texas. Reste à savoir s'il y est resté, s'il y a fondé une 3ème famille (car il a été marié 2 fois à Mulhouse et Colmar) s'il a obtenu la nationalité américaine quand, ou et à quelle date est il décédé? J'ai mis des posts sur facebook. Attendons de voir si nous allons pouvoir glaner des informations complémentaires. Je vous mets son acte du 2ème mariage et la liste des passagers.
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Emigration d'Alsace vers les Etats Unis

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L’émigration aux Etats-Unis pendant le XIXe siècle est marquée par plusieurs vagues. Une première vague en 1817 concerne essentiellement des Alsaciens ruraux ou des ouvriers du textile originaires de la région de Colmar. Entre 1828 et 1837, une seconde vague touche les habitants des arrondissements de Wissembourg et de Saverne. Enfin, à partir de 1838, les populations migrantes partent de toute l’Alsace, particulièrement touchée par une crise agricole et une crise industrielle. L’émigration alsacienne est encouragée par les groupes d’Allemands et de Suisses qui rejoignent Le Havre en transitant par l’Alsace et Paris. L’effet de contagion est d’autant plus important que des représentants officiels des Etats ou des agences de recruteurs privés négocient avec les compagnies de chemins de fer : ils proposent souvent des voyages payés au départ et entièrement organisés jusqu’au Havre. Les convois sont ensuite pris en charge par un armateur pour traverser l’Atlantique. Les immigrants entrent...
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